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滾水煮青蛙的導演拍懸疑《情趣按摩棒槌 使用方法小美》 小美全台趴趴走
榮獲本屆金馬獎最佳攝影、最佳原創電影音樂、最佳原創電影歌曲等3個獎項入圍的電影《小美》，集結吳慷仁、尹馨、納豆、劉冠廷、柯淑勤、陳以文、張少懷、巫建和、邱隆杰及饒星星等10位台灣演員同台，是一齣懸疑推理國片。
《小美》由導演鍾孟宏監製、新銳導演黃榮昇執導，即將於12日1日在台上映。電影的形式特殊，導演把大家以為的主角小美架空，反而以9位演出人物的偽紀錄片來進行。
7日電影發布正式預告，和「小美」失蹤案相關的9個關係人角色出爐，從直系血親、情人、工作夥伴到一面之緣的陌生人，甚至還有協尋小美的靈媒，每個角色都極富神祕感，且說辭都充滿懸念。此外，每個人都有屬於他的經典場景，如飾演女老闆的尹馨在台北五分埔拍攝、飾演母親的柯淑勤則是在東海岸線的火車上等等，金獎攝影中島長雄用他獨樹一幟的攝影風格，豐富了角色的人物性格，更讓電影期待度備增，許多網友紛紛標記綽號叫「小美」的朋友，意外掀起肉搜「小美」熱潮。
而《小美》的黃導則跟他一樣是「滾水煮青蛙」的急性子，所以即使他內心非常焦急，嘴上卻要黃導不要著急。此外，電影《小美》也拍出許多獨具特色的鎖精套環景緻，如五分埔、沙崙海灘、東海岸、萬華巷弄等，用不同角度看見台灣的美。
來自台東的問題少女小美（饒星星飾），到台北工作後卻離奇失蹤，媽媽（柯淑勤飾）、房東（陳以文飾）、前男友（巫建和飾）、現任男友（劉冠廷飾）、女老闆（尹馨飾）、靈媒（張少懷飾）、同父異母哥哥（納豆飾）、公司經理（邱隆杰飾）及一面之緣的攝影師（吳慷仁飾）…等9位最後和小美有接觸過的關係人，小美究竟在哪裡？
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的飛機杯收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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